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据印度斯坦时报报导,周二八架美国生产的阿帕奇AH-xxE(I)直升机在帕坦科特空军基地服役,这些直升机是印度现代化计划的一部分。两架阿帕奇直升机由空军中校KshitijAvasthi和中队长MunishDogra驾驶员,他们在机长AKShrivastava和AnoopKumarSingh帮助下,为还包括空军参谋长约诺亚在内的嘉宾展开了战术演出。达诺阿空军上将祝贺飞行员。在启动仪式上直升机受到了水门礼的待遇。
印度空军在推特上公布了这架直升机的四分钟视频。AH-xxE阿帕奇反击直升机在印度空军基地的首次飞行中。这架直升机计划于9月19日在帕坦科特空军基地服役。2015年9月,印度与美国国防巨头波音公司签订了一项价值11亿美元的协议,出售22架阿帕奇直升机,以强化其攻击能力。
第一个阿帕奇中队由波音公司获取的八架直升机构成。波音公司很有可能在2020年前交付给所有为印度空军量身自定义的22架直升机。印度空军目前用于的是苏制米-25和米-35武装直升机。
长期以来,印度空军仍然指出有适当在军火库中配有近期的反击直升机,因此自由选择了阿帕奇AH-xxE。它的攻击能力和准确压制敌人目标的能力是无与伦比的,空军联队长Shelly补足说道。
阿帕奇直升机于今年7月到达印度空军基地,每批4架,历时两天,然后被运往旁遮普邦的帕坦科特,等候它们的月服役。其中四架直升机将驻守在帕坦科特空军基地,那里距离巴基斯坦边境将近20公里。今年1月,该空军基地遭未知枪手攻击攻击,导致6名士兵丧生。
帕坦科特空军基地坐落于印度旁遮普省西北部,是印度西北部地区一个十分最重要的空军基地,同时也是印巴前线地区的一个前沿基地,该基地距离巴基斯坦大城伊斯兰堡直线距离将近290公里。目前在帕坦科特空军基地,印度空军部署有一个米格-21“野牛”战斗机中队,值得一提的是印度的“空战英雄”阿比南丹也在该基地服役,依然驾驶员米格-21“野牛”战斗机。
印度空军官员回应,第二支阿帕奇空军中队将驻守在阿萨姆邦的乔哈特。每架阿帕奇直升机可以装载八枚升空后即岂的“地狱火”导弹,还备有1200放弹药的机关炮。这些反击直升机可以在一分钟内追踪128个目标,并优先处置威胁。直升机装备的导弹具备重型反装甲能力。
印度陆军也从美国出售6架阿帕奇武装直升机,花费416.8亿卢比。阿帕奇直升机是第二种美国生产的直升机,将被划入印度空军。
今年3月,印度空军引入了波音CH-47F支努干直升机。周二阿帕奇(Apache)直升机和今年3月的重型奇努克(Chinook)直升机的亮相,对印度军方来说是一个转变游戏规则的事件。印度军方仍然倚赖俄罗斯的Mi-17中型直升机和一个过时的俄罗斯米-26重型直升机中队来较慢进发兵力。
此前印度空军的攻击能力仅限于两个中队的米-35直升机,这些直升机曾在上世纪80年代苏联攻占阿富汗期间被苏联用于。约诺亚上将说道,除了强劲的机炮和升空后不必管的导弹,以及空空导弹、火箭和其他弹药,它的现代电子战能力也需要反对直升机在网络中登陆作战。官员们回应,阿帕奇武装直升机有能力在僵持距离展开准确反击,能够在有地面威胁的敌对空域登陆作战。
印度空军称之为这架直升机是“可怕的并购”。它还可以通过数据网络向武器系统发送到和接管战场图像。一位印度空军官员回应,这也将为“未来任何反对陆军的联合行动获取最重要优势”。
由于该基地距离印巴边界将近20公里,阿帕奇对在边界线附近的巴基斯坦装甲部队包含了严重威胁,而巴基斯坦并没与之互为抗衡的同等武装直升机。虽然巴基斯坦在此前向土耳其订购了30架T-129反击直升机,但是由于美土关系紧张,造成美国不容许向土耳其出售发动机。《欧亚时报》7月18日报导,美国早已制止了土耳其向巴基斯坦出售T129ATAK武装直升机。
报导称之为,由于美国仍然拒绝接受向土耳其航空航天工业公司(TAI)收到其所须要的发动机的出口许可,罗尔斯·罗伊斯公司早已停止向土耳其供应CTS800型发动机。不受此影响,土耳其航空航天工业公司的T129武装直升机的生产工作不得不停止,而土耳其与巴基斯坦签定的30架T129直升机订单也因此被延期甚至有可能被中止。巴基斯坦除了升级现有的“眼镜蛇”直升机就应急,就不能再考虑直10了,经过升级的直10E动力更加强劲,可携带的有效载荷更加多,也意味著战斗力将更加强劲。
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